Internetová poradna i-EKIS - Odpověď

Z bioplynu je zatím vyráběno teplo nebo el. energie. Ve světě se bioplyn čistí na zemní plyn, který se používá v dopravě. Proč se tento druh nerozvíjí v ČR a všechny dotace jsou jen na elektřinu nebo teplo a s vyčištěným metanem z bioplynu se nepočítá? existuje nějaké ekonomické porovnání výhodnosti výroby tepla a elelktřiny vůči vyčištění bioplynu?
[ 1.9.10 - dotaz číslo: 22849 - téma: Energie biomasy ]

Vážený pane Marku,
K Vašemu dotazu sděluji následující:
V současné době je využití bioplynu v ČR nejvíce rozšířeno pro výrobu tepla a pro kombinovanou výrobu elektřiny a tepla. Upřednostňuje se kombinovaná výroba vzhledem k vyšší energetické a ekonomické účinnosti. Tento způsob užití je rovněž podporován státem formou dotačních titulů.
Souhlasím s Vámi, že bioplyn lze využít i v jiných oblastech než v energetice. Jednou z nadějných oblastí je jeho využití v dopravě obdobně jako se již dnes využívá LPG či stlačený zemním plyn.
Zpracování bioplynu na zemní plyn je technicky realizovatelný,le v praxi není doposud masově rozšířen.
V zahraničí je spíše preferováno přímé využití bioplynu v dopravě jako alternativního a obnovitelného paliva. Klasickým příkladem zavedeného využívání bioplynu v dopravě jsou skandinávské země. Je to dáno cenovou situací na jejich energetickém trhu, tradicí a v některých případech dokonce i daňovou politikou.
Jeho využitím v podmínkách ČR se např.zabývá společnost BIOPLYN CS , která provedla vzhledem k nedávnému rychlému vzrůstu cen pohonných hmot posouzení ekonomické výhodnosti využití bioplynu v dopravě v ČR. Jak ukazuje jednoduchý srovnávací výpočet, ekonomické zhodnocení bioplynu v dopravě je zhruba 1,25 x vyšší, než při jeho využití pro výrobu elektřiny.
Palivo Výhřevnost Výkon motoru Efektivní účinnost motoru Příkon v palivu Hodinová spotřeba paliva
Nafta 42 MJ/l 200 kW 42% 476 kW 40,8 l
Bioplyn 24 MJ/m3 200 kW 35% 571 kW 85,7 m3
Náklady na nákup nafty Zhodnocení bioplynu = úspora nákladů na nákup nafty
1 183 Kč
(40,8 l x 29 Kč/l) 1 183 Kč
Bioplyn Vyrobená elektřina Zhodnocení BP = tržba za prodej elektřiny
85,7 m3 229 kWh
(ηel ≈ 40%) 943 Kč
(229 kWh x 4,12 Kč/kWh)
Rychlejšímu rozvoji aplikací bioplynu v dopravě v ČR bude bránit nejen chybějící síť čerpacích stanic, ale také problematické a cenově náročné obstarávání vhodných automobilů (nákladních, osobních, ale i zemědělských strojů, apod.) a nevyjasněná daňová politika (např. spotřební daň).
Poměrně dobré vyhlídky na rozšíření aplikací bioplynu v dopravě jsou, dle našeho názoru, ve velkých městech s rozvinutou městskou hromadnou dopravou. Zde lze, za poměrně nízkých investic do čerpací stanice, využívat už dnes bioplyn produkovaný např. na ČOV pro pohon autobusů MHD, vozidel technických služeb, apod. Je to otázka přizpůsobení předmětných vozidel na využití bioplynu.
Využití bioplynu je rovněž možné spatřovat ve formě dodávek městským nebo průmyslovým teplárnám, apod..
Pro představu, jaké jsou podmínky v ČR uvádím výpočty provedené společností BIOPLYN CS. Tento výpočet prezentuje jednoduchý srovnávací výpočet ekvivalentní prodejní ceny bioplynu ve vztahu k energetickému obsahu a aktuální prodejní ceně zemního plynu :


Palivo m3 Výhřevnost Cena Poznámka
zemní plyn 1 34 GJ 14,00 Kč/m3 Odhad průměrné ceny zemního plynu
bioplyn 1 24 GJ 7,06 Kč/m3 Ekvivalentní prodejní cena bioplynu o výhřevnosti 24 MJ/m3 ve srovnání s odhadem průměrné ceny zemního plynu
Z výše uvedeného je zřejmé, že využití bioplynu v dopravě je otázkou ekonomickou a ekologickou a bude záležet na vývoji cen a množství produkce a v neposlední řadě i na podpoře státu či EU .
Roman Povýšil

[ Odpovídá: Doc., Ing., CSc. Roman Povýšil* - EKIS Praha Energo-Envi ]